Résumé
Lors de la migration d’environ 200 serveurs HPE ProLiant DL380 Gen9, un exploitant de centre de données a constaté que la distance entre les montants avant et arrière de ses nouvelles baies était hors de la plage de réglage des rails disponibles. Nous avons raccourci le rail et repensé le réglage de l’équerre de fixation arrière de notre plateforme MS-TLS-120, tout en conservant l’extension totale pour les interventions avec remplacement à chaud.
Le défi
- La distance entre les montants avant et arrière des nouvelles baies était de 620 mm, hors de la plage de réglage des rails : ceux-ci ne pouvaient pas être installés ou entraient en contact avec les PDU à l’arrière.
- Les serveurs devaient néanmoins pouvoir sortir complètement de la baie pour la maintenance avec remplacement à chaud des disques, blocs d’alimentation et ventilateurs.
- La migration devait être réalisée dans un délai fixe ; la solution de rails devait donc être rapidement validée sur échantillon et livrée.
Étape 1 : compréhension de l’application
Nous avons mesuré la distance entre les montants avant et arrière des nouvelles baies ainsi que le dégagement arrière nécessaire pour les PDU et la gestion des câbles, puis confirmé l’interface du châssis du DL380 Gen9. Consultez profondeur de montage de la baie, profondeur de la baie et profondeur du châssis pour comprendre pourquoi la distance entre les montants, et non la profondeur de la baie, est la valeur déterminante.
Étape 2 : confirmation des exigences
| Paramètre | Exigence |
|---|---|
| Serveur | HPE ProLiant DL380 Gen9 (2U) |
| Baie | Baie 19 pouces à 4 montants, distance entre montants avant et arrière de 620 mm |
| Contrainte | Dégagement arrière de 80 mm pour les PDU et la gestion des câbles |
| Charge | Jusqu’à 35 kg par serveur |
| Type de glissière | Glissière à billes à extension totale, sans outil |
| Mode de maintenance | Remplacement à chaud dans la baie des disques, blocs d’alimentation et ventilateurs |
| Quantité | Environ 200 kits |
| Délai | Fenêtre de migration de 3 semaines |
Étape 3 : adaptation technique
À partir de la plateforme MS-TLS-120, nous avons :
- raccourci le rail extérieur pour obtenir une longueur fermée de 560 mm
- redéfini la plage de réglage de l’équerre de fixation arrière à 600–760 mm
- adapté l’interface du rail intérieur au châssis DL380 Gen9
La structure du rail reste inchangée : même glissière à billes, capacité de charge de 115 kg et conception anti-chute à double verrouillage. Les modifications de longueur et d’équerre de fixation font partie des personnalisations que nous réalisons sans frais d’outillage.
Étape 4 : échantillon et validation
- Proposition d’adaptation sous 24 heures après réception des données de la baie et du châssis
- Échantillons sous 10 jours, contrôlés dans les baies du client pour vérifier l’engagement dans les montants, le dégagement arrière et la course totale
- Quantité de production livrée 20 jours après validation de l’échantillon
Résultats
- 200 serveurs installés en baie pendant la fenêtre de migration de 3 semaines
- Extension totale et maintenance à chaud conservées dans les baies moins profondes
- Aucune modification des baies ni de l’implantation des PDU du client
Notre apport technique
La profondeur de la baie est l’une des causes les plus fréquentes d’incompatibilité des rails, mais aussi l’une des plus faciles à résoudre par une personnalisation de la longueur. Nous n’avons pas demandé au client de modifier ses baies. Nous avons modifié le rail. Découvrez les éléments personnalisables d’un rail de serveur.
Vous devez installer des serveurs dans des baies qui n’ont pas été conçues pour eux ?
Envoyez-nous la distance entre les montants avant et arrière ainsi que le modèle du châssis ; nous confirmerons la compatibilité sous 24 heures. Demander un devis.
Dell et PowerEdge sont des marques de Dell Inc. ; HPE et ProLiant sont des marques de Hewlett Packard Enterprise. MetrixSlide n’est affiliée à aucune de ces entreprises. Les noms de modèles sont utilisés uniquement pour décrire la compatibilité.
