Rails de serveur sur mesure à forte capacité de charge pour infrastructures IA, GPU & à refroidissement liquide

Oui. Nous fabriquons des rails de serveur pour châssis 1U à 10U en baies 19 pouces, y compris une plateforme de rails pour charges lourdes d’une capacité de charge nominale allant jusqu’à 180 kg par paire. Pour un nouveau programme, nos ingénieurs vérifient d’abord si une plateforme existante peut être adaptée à votre châssis ; à défaut, nous proposons une architecture sur mesure.

Notre plateforme pour les charges les plus lourdes affiche une capacité de charge nominale allant jusqu’à 180 kg par paire ; aucun rapport d’essai formel n’est encore disponible pour cette charge. Lors de l’essai de charge statique en usine, une paire de rails MS-FMR-2U-100 a supporté 100 kg en extension totale pendant 24 heures. Une valeur de charge n’a de sens qu’accompagnée de ses conditions : nous confirmons donc la marge par rapport à votre charge de service, d’après le poids et la profondeur réels de votre châssis, lors de l’évaluation technique.

Nous pouvons partir d’un cahier des charges. Il n’est pas nécessaire de disposer de fichiers CAD finalisés. Pour commencer, envoyez-nous la largeur et la profondeur du châssis, son poids en charge, la distance entre les montants avant et arrière de la baie, le type de trous des montants, l’interface de fixation du châssis et la course nécessaire. Nous vous transmettons sous 24 heures une proposition de rail adapté, ainsi que des fichiers CAD/STEP pour examen.

Pas pour une personnalisation limitée. La position des équerres de fixation, la disposition des trous, la longueur des rails et l’épaisseur du matériau peuvent être adaptées sur nos plateformes existantes sans frais d’outillage. Les modifications structurelles, les nouveaux profils et les redéveloppements à l’identique font l’objet d’un devis séparé ; les outils sont conçus et usinés en interne.

Pour les modèles standard, la quantité minimale de commande (MOQ) est d’une paire et l’expédition a lieu sous 3 jours ouvrés. Pour les projets sur mesure, les paires d’échantillons sont généralement prêtes 15 à 20 jours après l’approbation des plans. La quantité minimale de commande (MOQ) en production, les tarifs par volume et le délai de livraison en production font l’objet d’un devis pour chaque projet une fois les spécifications confirmées.

Les baies 19 pouces conformes à EIA-310-D, avec des montants à trous carrés, ronds ou filetés, des équerres de fixation sans outil ou par vis et une profondeur de montage réglable. Nous proposons des glissières à billes à extension totale, des rails à friction (sans roulement à billes) et des rails de support fixes, avec montage stab-in ou montage drop-in. Nous travaillons également avec les interfaces OCP Open Rack V3.

Chaque rail subit un essai fonctionnel avant expédition. Lors de l'essai de charge statique en usine, une paire de rails est maintenue sous charge en extension totale pendant 24 heures ; les synthèses d'essai des modèles testés figurent sur la page Téléchargements. Pour les programmes OEM/ODM, les essais de charge, de cycles, de flèche et d'environnement sont convenus avec vous dans un plan de validation, et les échantillons sont validés physiquement avant le gel de la conception.

Notre production est certifiée ISO 9001:2015 pour le management de la qualité et ISO 14001 pour le management environnemental. Nos produits sont conçus conformément à EIA-310-D et IEC 60297, et le développement de nos rails pour charge lourde repose sur une structure brevetée de glissière télescopique anti-affaissement.

Oui. Après examen par notre équipe juridique, nous signons un accord de confidentialité mutuel avant de recevoir tout plan confidentiel ou détail de mécanisme. Un jeu d’outils d’emboutissage est conservé pour chaque modèle de rail client afin d’assurer les commandes récurrentes.